Ninguna de las 43 rutas que pasan por Avenida 5 de Febrero se modificarán, sin embargo, a lo largo de los 5.7 kilómetros que tendrá la obra, se colocarán 5 paraderos provisionales para el transporte público, informó el director del Instituto Queretano del Transporte (IQT), Gerardo Cuanalo Santos.
Y es que luego de que se anunciara que se realizarán cinco retornos seguros con sus respectivos pasos peatonales a partir del próximo 22 de octubre, cuando sean cerrados los carriles centrales para la demolición de los puentes, el titular del Instituto informó que también serán colocadas 5 paradas para el transporte público en cada sentido (10 paradas en total), con la finalidad de que los usuarios tengan un lugar seguro donde abordar y descender de las rutas.
“Hoy en día tenemos 6 paradas en toda la avenida, esto significa que se va a suprimir una parada, la gente las va a poder identificar donde se están poniendo los retornos, ahí es donde se va a establecer las paradas de los autobuses y esto es justamente para que vayan acorde a los cruces que está manejando la obra para que haya seguridad para todos”,
Las 43 rutas que concurren en 5 de febrero, representan el 60 por ciento de las rutas del sistema de transporte público y en ellas se mueven más de 200 mil personas y se busca que ninguna tenga alteraciones en su trazo, sin embargo, se realizará un monitoreo de la situación por si en algún momento se deban hacer ajustes para beneficiar a la movilidad.
“Van a seguir pasando (todas las rutas), no va a haber cambio de rutas, si en algún momento vemos necesario hacer el cambio de una ruta, lo vamos a hacer del conocimiento de todos los usuarios”, comentó.
Finalmente Cuanalo Santos aseguró que de acuerdo a la planeación junto con la Secretaría de Desarrollo Urbano y Obras Públicas se buscará privilegiar al transporte público por ser la forma en que más ciudadanos se trasladan sobre 5 de Febrero y cabe recordar que en un lapso de 11 meses, solo estarán habilitados dos carriles y medio en esta arteria vial.
“Depende de los días, depende del tráfico que se haga, hay cosas que nosotros podemos ajustar, pero hay cosas que no podemos ajustar que es el tráfico y vamos a depender mucho de la movilidad, por eso es importante que se tomen vías alternas por parte de los usuarios y naturalmente que lo que nosotros queremos es privilegiar el transporte público en esta zona”, expresó.
