La nueva rampa de frenado que se construirá sobre la carretera federal 57 utilizará un sistema de cuerdas o “ligas”, similar al mecanismo empleado en portaaviones, para detener vehículos pesados que pierdan el control.
El delegado de la Secretaría de Infraestructura Comunicaciones y Transportes (SICT), Carlos García Villaseñor, informó que la infraestructura deberá quedar concluida durante el primer semestre de 2027.
El funcionario explicó que inicialmente se buscó instalar una rampa convencional con distintos niveles de grava, pero este sistema necesita entre 250 y 300 metros de longitud. La disponibilidad de terrenos en la zona, particularmente por la existencia de propiedades privadas cerca de la entrada a la Fiscalía, llevó a optar por una alternativa tecnológica que podrá operar en aproximadamente 150 metros.
“Es un terreno de 150 metros en donde vamos a brincar una rampa con una innovación que es similar a lo que es un portaaviones con ligas, entonces entra y con la liga se fija el camión y para lo que sea un doble full o lo que sea en 150 metros”, explicó García Villaseñor.
El sistema de frenado tendrá por sí mismo un costo cercano a los 70 millones de pesos; sin embargo, la inversión total alcanzará aproximadamente 250 millones de pesos provenientes de Banobras debido a las obras adicionales necesarias para preparar el terreno, construir la base y realizar intervenciones sobre el risco ubicado en la zona.
García Villaseñor señaló que el proyecto ejecutivo deberá estar concluido en diciembre de 2026 y posteriormente comenzará la ejecución de la infraestructura. La previsión de la SICT es terminar la rampa durante la primera mitad de 2027, en un punto ubicado antes de la entrada a las instalaciones de la Fiscalía.
