El proyecto de reordenamiento del transporte público en Avenida Zaragoza contempla la disminución de las paradas para el transporte suburbano.
Al respecto el titular del Instituto Queretano del Transporte (IQT), Alejandro López Franco, indicó que se trabaja con los transportistas, donde se ha contemplado esta posibilidad como medida a la movilidad.
«Estamos llegando a los acuerdos de cuáles pueden ser los puntos donde puedan acceder; el transporte suburbano no debe ocupar los mismos puntos de ascenso y descenso que el urbano porque eso nos genera un problema».
Para el funcionario, el mayor porcentaje de tráfico es generado por el transporte suburbano, por lo que dentro de la ciudad se buscará limitar el número de paradas.
«Cómo puntos de transferencia que pueden ser un paso intermedio a la instalación de estaciones de transferencia, que son puntos dentro de la ciudad, pero limitados, no un recorrido completo, sino puntos de transferencia próximos a los puntos de las paradas de transporte».
Y es que la dependencia busca generar carriles preferentes y no exclusivos para el transporte Qrobús, los cuales estarán delimitados con pintura.
«Habrá carriles, si no exclusivos, preferentes para transporte público para que esto nos proporcione un mayor orden».
