Una forma de mejorar de forma inmediata la calidad del transporte público es asignarle carriles confinados, propuso el Observatorio Ciudadano de Movilidad Querétaro.
“Este hecho, poco explorado en nuestra zona metropolitana, de inmediato mejorará los tiempos de traslado y por ende, la espera de las personas usuarias de este servicio. Pocas cosas tan antidemocráticas en nuestro entorno que tener un autobús de transporte colectivo, moviendo a decenas de personas, detenido en la congestión provocada por autos ocupados por solo una persona”, apuntaron los integrantes del Observatorio.
Desde su punto de vista, con un carril dedicado se mejora el servicio y “la calidad de vida de la mayoría de la población, haciendo más justo el reparto modal del espacio público en la ciudad”.
Para la implementación “no se necesita de una obra civil” sino que basta con la pinta de líneas divisorias y la vigilancia del agentes de movilidad para que choferes y automovilistas respeten la exclusividad de los carriles.
Estimaron que las quejas de automovilistas que verán “afectados” sus tiempos de traslado o la pérdida de “su lugar” de estacionamiento, quedarán ampliamente compensadas por los efectos positivos para los usuarios del transporte colectivo.
Aseguraron que en un plazo máximo de seis meses, las quejas desaparecerán pero los efectos positivos de la media persistirán.
Por ello, recomendaron al nuevo director del Instituto Queretano del Transporte, que entre las medidas inmediatas para dar resultados, exigidas por el gobernador Mauricio Kuri en un plazo que vence esta semana, se pongan en marcha paulatinamente los carriles confinados para el transporte colectivo.
“Los beneficios de la medida propuesta, darán una muestra de que el nuevo director del transporte y en general, la administración estatal sí trabajan en las mejoras, otorgando confianza en las acciones futuras, algo que no sucedió con las direcciones anteriores, cuyo paso por la instancia fue nulo en los hechos”, señaló el Observatorio de Movilidad.
