La construcción del Tren México-Querétaro alcanzó un avance general de 19.22%, informó el comandante del Agrupamiento de Ingenieros “Felipe Ángeles”, general Ricardo Gustavo Vallejo, durante la presentación del estado del proyecto ferroviario que conectará la Ciudad de México con Querétaro.
El proyecto comprende 232.42 kilómetros de vía doble para pasajeros, una inversión estimada de 144 mil millones de pesos y un tiempo de recorrido previsto de entre 90 y 120 minutos.
Vallejo explicó que la obra implica la adecuación de infraestructura ferroviaria existente para mantener separadas las operaciones de carga y pasajeros.
«Hablamos de convivencia, significa que compartimos el derecho de vía histórico, pero… carga lleva sus vías, pasajeros lleva las suyas», afirmó.
Actualmente se desarrollan 14 frentes de construcción, además de trabajos para 363 obras de drenaje, 22 puentes vehiculares, 43 pasos ganaderos y 20 pasos de fauna. También se reporta un 80% de avance en la liberación del derecho de vía y 22,910 empleos generados.
Accesos a las estaciones de Querétaro
El director general de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, informó que el proyecto contará con dos estaciones en la entidad: Querétaro Central, en El Marqués, y La Corregidora, junto a la antigua estación ferroviaria.
«La virtud de esta estación es que tiene conectividad con autopistas y carreteras que permiten la conexión con toda la zona metropolitana de Querétaro», señaló sobre la terminal de El Marqués.
Para el ingreso del tren a la zona urbana se construirán tres pasos inferiores vehiculares, cuatro pasos superiores vehiculares, 11 pasos peatonales a desnivel, además de nuevas vialidades e intervenciones en cruces cercanos a la vía.
El proyecto también incluye dos túneles ferroviarios, dos viaductos y una zona de mantenimiento, además de vías exclusivas para pasajeros que operarán de forma paralela al servicio de carga.
La construcción inició formalmente en abril de 2025 y el Gobierno de México prevé concluir los trabajos en un periodo de dos años y seis meses, con el inicio de operaciones programado para 2027.