El gobernador del estado, Mauricio Kuri González, informó que durante la reunión privada que sostuvo con la presidenta electa Claudia Sheinbaum para abordar los proyectos estratégicos, le propuso que el tren México-Querétaro, tenga su estación de llegada a la ciudad en el Aeropuerto Internacional de Querétaro (AIQ) y que no entre a la zona centro.
Aunque se contempló la posibilidad de la Antigua Estación del Ferrocarril, expresó que se descartó esta idea debido a la complicación que tendría por estacionamiento y vialidades de acceso, por lo que de llegar al Aeropuerto, además de la conexión intermodal se podría instaurar un sistema de transporte para que la gente pudiera llegar desde este punto hasta la zona centro de la ciudad.
“Lo que yo le comentaba, si se acuerdan la vez pasada se armó un gran relajo porque el tren iba a llegar aquí a Caleza y la gente se molestó, lo que yo le comentaba es que lo que yo recomendaba era que la estación estuviera en el Aeropuerto, se hace un aeropuerto alterno a la Ciudad de México y aparte podemos poner un sistema de un transporte hacia la zona centro y se evita tener problemas sociales, dijo.
También recordó que durante el fallido proyecto del tren rápido que fue cancelado en la administración de Peña Nieto, hubo descontento social en la colonia Caleza, por que se pretendía poner la estación central en esta zona, por lo cual dijo, se evitará repetir esta situación si se coloca la estación en el mismo Aeropuerto.
“Tengo entendido que es un tren que pasaría por el Aeropuerto, creo que nos conviene más ahí, porque en la antigua estación no hay estacionamiento, sería problemática la llegada, etcétera, nos ayuda con la conectividad entre los aeropuertos y nosotros buscaríamos un transporte que llegue al centro”, expresó.
Finalmente el gobernador ratificó que se le presentaron 17 proyectos de infraestructura a la presidenta electa, de los cuales dos consideró que son de “seguridad estatal” para abastecer el agua y la energía, además le solicitó apoyo para el mantenimiento de las 11 carreteras federales que están abandonadas y recuperar apoyos extraordinarios.