El secretario de Desarrollo Urbano y Obras Públicas (SDUOP), Fernando González Salinas, adelantó que antes de que termine este mes, se podría abrir la segunda parte del paso inferior de Paseo Cinco de Febrero, sin embargo, también se utilizarían para que los vehículos circulen sentido de norte a sur, mientras se terminan los trabajos de la parte que hoy ya está abierta.
Al respecto, el funcionario dijo que tras abrirse a la circulación la primera parte del paso subterráneo, correspondiente a los tres carriles del sentido norte a sur, se logró disminuir aproximadamente 800 metros de tráfico y se ha registrado que por ahí circularon un total de 20 mil vehículos entre las 5 y las 9 de la mañana.
“En términos de cuantificación de disminución del tráfico, o sea, te quiero comentar que ahorita están pasando 2 mil vehículos por abajo, lo que sí es cierto es de que estamos reduciendo la longitud en términos, de que si teníamos 5.77 km de longitud de tráfico, hoy estamos reduciendo aproximadamente 800 metros, casi, casi el kilómetro de lo que sería el tráfico en el sentido norte sur”, dijo.
Al respecto, adelantó que antes de que termine el mes de mayo, se contempla poder abrir el otro lado del paso inferior, es decir, el que correspondería al otro sentido de la vialidad, sin embargo, se utilizaría también en el sentido de norte a sur, con el fin de poder cerrar el tramo que actualmente está abierto para poder terminar los trabajos como la colocación de la red eléctrica, luminaria y algunos otros aspectos, para después poder abrir, ahora sí el paso completo en ambos sentidos con lo que, al menos, ese bloque de la obra quedaría terminado.
“Vamos a terminar a la par el otro sentido, el sentido sur norte, también del paso a desnivel, pero no vamos a meterle el tráfico por ahí, vamos a llevarnos todavía el tráfico norte sur por esa parte y ya regresamos a esta parte, a esta a esta parte donde ya la vamos a terminar totalmente y entonces sí ya no van a ser ninguno de los 2 provisionales van a ser los 2 definitivos”, comentó.
Cabe destacar que la SDUOP ha confirmado que el mayor conflicto de tráfico que se vive por las obras de Paseo Cinco de Febrero, es precisamente en la circulación de norte a sur, por lo cual, se han tomado estas medidas a las que consideró estratégicas para mitigar los efectos en el tránsito.