A más tardar en dos meses deberán de retirarse las concesiones del transporte público para la zona metropolitana y emitir las nuevas, aseguró el Director del Instituto Queretano del Transporte, Gerardo Cuanalo Santos.
Y es que a pesar de que el nuevo programa para la Estandarización de las Frecuencias de las Rutas, la reingeniería y la nueva aplicación del Instituto Queretano del Transporte iniciarán el próximo sábado, la entrada de los ‘nuevos jugadores’ en el sistema de transporte aún tardará entre mes y medio y dos meses, debido que se trata de procesos jurídico-administrativos. Mientras tanto, sigue en operación la empresa Móvil Qrobus como concesionario.
“En este momento el concesionario que hoy en día está operando se llama Móvil Qrobus, como ustedes saben se tomó la decisión de retirar las concesiones, de someterlas a revisión, ese proceso nos va a llevar tiempo en la parte administrativa-jurídica y mientras esto no se concrete, quien sigue brindando el servicio es Móvil Qrobus, y esto quiere decir que seguirá el servicio”, dijo.
El director aclaró que Móvil Qrobus no ha interpuesto ninguna acción legal, después del anuncio del gobierno estatal por el que todas las concesiones serían retiradas para ingresar nuevas, por lo que el proceso sigue en marcha, con el Fideicomiso de Movilidad del Estado que permitirá una exigencia mayor con las nuevas concesiones.
“Yo creo que durante estos últimos meses del año podamos estar concretando este nuevo modelo, como tal ya con otros esquemas de operación y esto lo que va a tener el usuario de inmediato es una calidad en el servicio mucho más estable que la que hoy tenemos, porque hay que recordar que este nuevo modelo, el gobierno toma el control del transporte público a través del ingreso y esto significa que la exigencia hacia los concesionarios es mucho más precisa, porque el pago dependerá del cumplimiento de los planes operativos, pero yo espero que en un mes o dos meses a más tardar tengamos concretados esta nueva acción, pero no estamos deteniendo la reingeniería de rutas, la estandarización de frecuencia y todos los beneficios que debemos de buscar de manera inmediata”, comentó.